手持車輛測(cè)速儀的工作方式：支持靜態(tài)定點(diǎn)測(cè)速和車載動(dòng)態(tài)測(cè)速【型號(hào)推薦：TH-LDS2，云境天合廠家直供發(fā)貨，精選品牌認(rèn)證品質(zhì)保障】在?靜態(tài)定點(diǎn)測(cè)速?模式下，設(shè)備由執(zhí)法人員手持或架設(shè)于三腳架上，在固定位置對(duì)過往車輛進(jìn)行測(cè)速。該模式適用于學(xué)校區(qū)域、施工路段、臨時(shí)檢查點(diǎn)等需要精準(zhǔn)監(jiān)控的場(chǎng)所，響應(yīng)迅速，操作簡(jiǎn)便。在?車載動(dòng)態(tài)測(cè)速?模式下，測(cè)速儀可安裝于巡邏車中，即使在執(zhí)法車輛行駛過程中，也能實(shí)時(shí)測(cè)量對(duì)向或同向行駛車輛的速度。此模式突破了傳統(tǒng)固定測(cè)速設(shè)備的局限性，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)巡查與全域覆蓋，顯著提升執(zhí)法效率與機(jī)動(dòng)性。設(shè)備發(fā)射高頻無線電波，接收來自運(yùn)動(dòng)車輛的反射波，通過分析頻率偏移量（多普勒頻移）精確計(jì)算車速。系統(tǒng)具備抗干擾能力，可在復(fù)雜車流中準(zhǔn)確識(shí)別目標(biāo)車輛，避免誤判漏測(cè)。

一、工作原理

手持式雷達(dá)測(cè)速儀依據(jù)多普勒效應(yīng)，通過向車輛方發(fā)出無線電波，當(dāng)電波的能量撞擊車輛時(shí)，波的能量一小部分返回雷達(dá)設(shè)置天線；根據(jù)返回信號(hào)頻率不同，測(cè)定車輛速度，支持車載動(dòng)態(tài)測(cè)速。

二、使用場(chǎng)景

1.在沒有固定測(cè)速設(shè)備的道路、彎道、學(xué)校或事故多發(fā)路段，臨時(shí)設(shè)立檢查點(diǎn)，快速對(duì)過往車輛進(jìn)行測(cè)速。

2.城郊山區(qū)道路過往車輛測(cè)速，確保公路同行安全。

3.廠區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體的速度，如叉車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等，以確保生產(chǎn)安全和效率。

4.非接觸測(cè)量，不允許或不需要在目標(biāo)上安裝任何傳感器或標(biāo)記的場(chǎng)合。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.超速設(shè)置：支持設(shè)置超速值，有自動(dòng)和手動(dòng)采樣兩種模式。

2.可顯示超速比：（實(shí)時(shí)速度-限制速度）/限制速度。

3.可顯示最大超速：測(cè)量過程中目標(biāo)所達(dá)到的速度最大值。

4.可顯示最近三條超速數(shù)據(jù)：超速時(shí)間、超速值。

5.支持實(shí)時(shí)打?。嚎蛇M(jìn)行超速自動(dòng)打印。

6.人員和地點(diǎn)設(shè)置：可編輯部門、人員和地址。

7.打印選擇：可選擇記錄進(jìn)行打印。

8.打印最大：打印最近三條記錄中的最大值。

9.語(yǔ)言：支持中英文切換。

10.歷史數(shù)據(jù)：可查詢和導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)。

四、技術(shù)參數(shù)

測(cè)量原理：多普勒效應(yīng)

電波頻率：24GHz(不易受雨霧天氣影響)

發(fā)射功率：≤20dBm

發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)功率：10mW

發(fā)射角度：22°x 8°

量程范圍：1～240km/h

分辯率：0.1km/h

誤差：±1km/h

檢測(cè)方向：正表示靠近雷達(dá)運(yùn)動(dòng)，負(fù)表示遠(yuǎn)離雷達(dá)運(yùn)動(dòng)

測(cè)量距離：大于等于200m

角度補(bǔ)償：垂直角度自動(dòng)

充電限制電壓：12.6V

電池容量：3600mAh

工作時(shí)間：≥10小時(shí)

外殼材質(zhì)：ABS樹脂

儀器重量：504g

操作人員：1人（可手持測(cè)量或置于三腳架上）

備注：以下場(chǎng)景不適用

1.需要高精度、長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)控的場(chǎng)景。

2.多目標(biāo)或密集目標(biāo)環(huán)境。例如：車流密集且速度相近或多徑反射環(huán)境。

3.無法提供清晰目標(biāo)反射的場(chǎng)景。例如：微小或非金屬目標(biāo)和天氣影響。

4.操作不便或存在危險(xiǎn)的場(chǎng)景。